日本的馬路

日本的馬路
http://ying.homedns.org/wp/2007/09/264/

今年接連有兩次日本行，之前就耳聞日本的路面施工品質很好，推薦參閱不辣閣之日本路面整修有很深入的報導，對照台灣路面整修，真是慘不忍睹。台灣的路面其實也不用專文介紹，大家每天打開窗子或上路看到的都是差不多一個樣子。

這兩次去日本也特別觀察日本人的馬路及施工的情形，發現真不是蓋的，而且品質很平均不是只有在特定的地方特別好，真是只能由衷配服日本人！
日本的馬路，真是誇張的平，看看人孔蓋和馬路交接，沒有一點瑕疵 (看不清楚可以點圖看大圖)。有人說日本馬路沒有人孔蓋，不正確哦！台灣的圓形人孔蓋，現在大都作成一個正方形的水泥區域包著，再外圍然後才是路面，推測可能如此以後鋪路時較好施工。但是柏油和水泥的摩擦力不同，水泥跟人孔蓋的摩擦力又不同，騎機車的人真是要小心，尤其在下雨天…有時這三種材質還會高低不同…

施工一定有整齊的護欄，其中一個工人正在用機器整理路基，台灣的施工連鋪在上面的柏油路面都沒這麼 “厚工”，旁邊還有一台壓路機等著。台灣我看過有用小貨車的後輪代替壓路機的，是中華電信的施工單位。

路中央的分隔島，有一些菸蒂，但路面接縫跟模型一樣精確。

美觀的馬路。

可以看到雖然修補過，也不是很新，還是一樣平整。

不只馬路施工 “厚工”，這個是專門清水溝的工程車，看起來像是把污泥及垃圾吸出來的車，工人一樣穿戴整齊，工程車也是乾乾淨淨。台灣沒看過這種工程車，不知道有沒有。

事實上，日本的馬路施工品質固然是很好，但去過的國家，印象中也沒有市區馬路比台灣市區馬路差的，台灣的馬路施工品質要怎樣才能好一點呢？這種事情好像不是來幾次政黨輪替可以改善的？