博愛座 不讓與不敢坐都要教育

20080219 記者( 　喬慧玲卅台北報導)  
　為推廣禮讓博愛座觀念，台北捷運公司去年九月起發行五萬份「博愛座識別貼紙」，提供有需求的旅客使用，至昨日止，索取率廿四％。不過，近來有旅客發現，尖峰時段車廂內擁擠不堪，博愛座卻空著，推廣禮讓觀念似乎有點「矯枉過正」。

　捷運公司和伊甸基金會合辦博愛座識別貼紙活動，至十八日共發放一萬二千份，索取者以老人居多，也有孕婦、家長等。

　捷運公司表示，識別貼紙上路後，市長信箱和該公司客服中心接獲不禮讓博愛座的投訴案件明顯降低，雖難以據此認定二者有直接關係，但識別貼紙應仍發揮一定的效果。日前捷運公司也在車門屏風處張貼大型宣導海報，提醒民眾禮讓博愛座給有需求者，並不時廣播提醒民眾對貼有識別貼紙的乘客禮讓座位。

　大眾對禮讓博愛座多表贊同，但也有人提出其他看法。捷運族謝小姐說，上下班時段車廂擠滿人，大家卻似乎擔心坐博愛座會被指責，即使很累也「不敢」坐，使站立空間更侷促。徐姓國中生則遇到同學坐博愛座，被老人家大聲斥責的窘狀，她質疑，「對方有想過也許同學身體不舒服嗎？」　已六十多歲看來卻如壯年的趙先生雖符合坐博愛座「資格」，但他說「不想承受他人異樣眼光」，能不坐就盡量不坐。他較認同公車業者的作法，鼓勵民眾善用博愛座，減少乘車空間擁擠程度，等看見老弱婦孺和受傷、行動不便者再讓座即可。

　捷運公司表示，大眾對禮讓博愛座心中各有一把尺，也有人看到白髮者就讓坐，對受傷的年輕人卻視而不見；歐洲國家鮮少讓位給小朋友，目的在訓練孩童的肌肉張力。

http://times.hinet.net/news/20080219/headline/872edb243a0e.htm