公車提案喊漲 全票20元變43元

中國時報 / 　吳敏菁卅台中報導 2008/04/02

　台塑油價調高，中油也醞釀漲價，台中五家公車業者組成的公會「凍未條」，不僅聯合提案喊漲，漲幅還狂飆了一倍，全票從20元計畫調到43元，交通處原則上只允許調整5元以內的價差，他們指出票價一下子漲太猛，會嚇退乘客，讓公車營運火上加油。

　眼見這一波油價調漲，勢必擋不住，行駛台中市區的中客、仁友、統聯、巨業和全航等五家公車業者，早就經營得叫苦連天，這次先下手為強，發函給市府交通處，提案要求一次漲足票價，全票從20元調整到43元，半票從11元漲到22元。

　市府原則只允許調整5元　業者指出，調漲票價，情非得已，去年十月提案遭退回，一直咬牙苦撐，這次提案的計價估算，除了反映油價成本，也加上公車折舊率，平均分攤公車搭乘人數，以1輛公車1公里載客9人推估，得到的結果。

　不過，交通處一看到公車業者一下子提這麼大漲幅也傻眼，認為應該有更精確的計算公式。公共運輸課指出，從4年前至今，搭乘公車人數明顯增加，從每月170萬成長到210萬人次，1輛公車1公里載客輛應達13人，所以分攤下來的票價，一下子要飆漲一倍以上，實在太離譜。

　交通處指出，公車搭乘人數越多，分攤成本越低，業者漲幅太高，民眾無法接受，搭乘意願也會降低，不僅公車經營更困難，市民反過頭來，寧願騎機車、開私人轎車，整體交通，將陷入成惡性循環。

　交通處表示，台中市一年編列5千萬元補貼公車業者，是全國僅次台北市補助最高，研擬價票漲幅以5元為限，但業者和市府立基考量的差距太大，未來這一波公車票價怎麼調整，將在十日送公車路線審查委員會再討論。
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